La presencia de aves en el aeropuerto de Santiago se ha vuelto una constante en los últimos dos meses. Se trata de un fenómeno complejo explicado por fenómenos migratorios. El impacto de un pájaro con una aeronave representa una amenaza a la seguridad en la operación. Por tal motivo, las autoridades aeronáuticas o del aeropuerto -según sea el caso- despliegan permanente medidas de mitigación siendo la suspensión de operaciones aéreas la más drástica.
Desde abril hasta ahora, las aves afectando las operaciones aéreas en el aeropuerto de Santiago. En horas de la mañana y la tarde, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) determina la suspensión temporal de los vuelos. Si bien son periodos cortos de tiempo, afectan el cumplimiento de los itinerarios por parte de las aerolíneas generando un impacto operacional en cadena.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) viene haciendo seguimiento al tema de las aves en el aeropuerto de Santiago. Durante la Asamblea General celebrada en Nueva Delhi, Peter Cerdá, vicepresidente de las Américas de IATA, señala que la situación en la capital de Chile se suma a otras presentadas en Colombia, Ecuador y Panamá.
“Son temas importantes y serios para las aerolíneas. No sólo es un impacto, sino que pueden provocar un accidente, daño a los motores o a las aeronaves. Por lo tanto, lo importante es trabajar de una manera colaborativa y transparente entre el aeropuerto y la autoridad aeronáutica para el desarrollo de programas de mitigación”, dice Cerdá.
Un problema de convivencia entre la ciudad y el transporte aéreo
Para IATA, la situación de las aves en el aeropuerto de Santiago como en otros recintos aeronáuticos en Latinoamérica y el mundo, tiene en gran parte una relación con el crecimiento de las ciudades. También hay un factor climático que provoca cambios en el comportamiento de la fauna.
“Tenemos que recordar mucho de nuestros aeropuertos que cuando fueron construidos estaban en las afueras de las ciudades. Hoy en día, las zonas urbanas están cerca de los aeropuertos y en muchas partes se crean espacios de basura. La basura atrae a las aves”, explica el vicepresidente de IATA.
Santiago no es escapa a la realidad. En los conos de aproximación al aeropuerto de Santiago, la aparición de asentamientos irregulares en la zona de Lampa, por ejemplo, generan microbasurales que atrae a las aves. Incluso, a veces se reportan basuras en los alrededores del aeropuerto. La escasa atención de las autoridades comunales y del Gobierno pone en relevancia la importancia del trabajo colaborativo…
